Pripomienkovací proces finálneho návrhu IÚS FMO Banská Bystrica

Pripomienkovací proces finálneho návrhu IÚS FMO Banská Bystrica

Viac

Changes at "Integrovaný investičný balíček - Prosperujúca FUNKĆNÁ mestská oblasť a mesto Banská Bystrica"

Mód pozmeňovacieho návrhu:
Mód zobrazenia HTML:

Názov

  • -{"sk"=>""}
  • +{"sk"=>"Integrovaný investičný balíček - Prosperujúca FUNKĆNÁ mestská oblasť a mesto Banská Bystrica"}
  • -{"sk"=>""}
  • +{"sk"=>"Integrovaný investičný balíček - Prosperujúca FUNKĆNÁ mestská oblasť a mesto Banská Bystrica"}
Zmazané
  • -{"sk"=>""}
Doplnené
  • +{"sk"=>"Integrovaný investičný balíček - Prosperujúca FUNKĆNÁ mestská oblasť a mesto Banská Bystrica"}
Zmazané
  • -{"sk"=>""}
Doplnené
  • +{"sk"=>"Integrovaný investičný balíček - Prosperujúca FUNKĆNÁ mestská oblasť a mesto Banská Bystrica"}

Telo

  • -[""]
  • +["Priorita 1 IUS FMO Banská Bystrica \nIIB reaguje na problémy a výzvy \n● dlhodobý demografický vývoj - odchod mladých ľudí z územia, neatraktívnosť pracovného trhu, nesúlad ponuky a dopytu na trhu práce, \n● nedostatok inovácií a nedostatočné podmienky pre inovačné prístupy v prioritných sektoroch, \n● nedobudovaný ekosystém vzdelávania a kariérneho poradenstva, \n● dopyt po nových formách vzdelávania v kontexte celoživotného vzdelávania, \n● priemerná kvalita vzdelávania, nerovnosti vo vzdelávaní \n● vysoké emisie a hluková záťaž z dopravy v území, vysoký podiel IAD\n● nedostatočná bezpečnosť dopravy (vysoký podiel súkromnej prepravy obyvateľov, hustota dopravy na cestách, stav cestnej infraštruktúry), \n● nedostatočná dopravná dostupnosť vybraných častí územia ekologickou dopravou, \n● nedostatočne využitý potenciál na rozvoj cestovného ruchu a KKP"]
  • -[""]
  • +["Priorita 1 IUS FMO Banská Bystrica \nIIB reaguje na problémy a výzvy \n● dlhodobý demografický vývoj - odchod mladých ľudí z územia, neatraktívnosť pracovného trhu, nesúlad ponuky a dopytu na trhu práce, \n● nedostatok inovácií a nedostatočné podmienky pre inovačné prístupy v prioritných sektoroch, \n● nedobudovaný ekosystém vzdelávania a kariérneho poradenstva, \n● dopyt po nových formách vzdelávania v kontexte celoživotného vzdelávania, \n● priemerná kvalita vzdelávania, nerovnosti vo vzdelávaní \n● vysoké emisie a hluková záťaž z dopravy v území, vysoký podiel IAD\n● nedostatočná bezpečnosť dopravy (vysoký podiel súkromnej prepravy obyvateľov, hustota dopravy na cestách, stav cestnej infraštruktúry), \n● nedostatočná dopravná dostupnosť vybraných častí územia ekologickou dopravou, \n● nedostatočne využitý potenciál na rozvoj cestovného ruchu a KKP"]
Zmazané
  • -[""]
Doplnené
  • +["Priorita 1 IUS FMO Banská Bystrica \nIIB reaguje na problémy a výzvy \n● dlhodobý demografický vývoj - odchod mladých ľudí z územia, neatraktívnosť pracovného trhu, nesúlad ponuky a dopytu na trhu práce, \n● nedostatok inovácií a nedostatočné podmienky pre inovačné prístupy v prioritných sektoroch, \n● nedobudovaný ekosystém vzdelávania a kariérneho poradenstva, \n● dopyt po nových formách vzdelávania v kontexte celoživotného vzdelávania, \n● priemerná kvalita vzdelávania, nerovnosti vo vzdelávaní \n● vysoké emisie a hluková záťaž z dopravy v území, vysoký podiel IAD\n● nedostatočná bezpečnosť dopravy (vysoký podiel súkromnej prepravy obyvateľov, hustota dopravy na cestách, stav cestnej infraštruktúry), \n● nedostatočná dopravná dostupnosť vybraných častí územia ekologickou dopravou, \n● nedostatočne využitý potenciál na rozvoj cestovného ruchu a KKP"]
Zmazané
  • -[""]
Doplnené
  • +["Priorita 1 IUS FMO Banská Bystrica \nIIB reaguje na problémy a výzvy \n● dlhodobý demografický vývoj - odchod mladých ľudí z územia, neatraktívnosť pracovného trhu, nesúlad ponuky a dopytu na trhu práce, \n● nedostatok inovácií a nedostatočné podmienky pre inovačné prístupy v prioritných sektoroch, \n● nedobudovaný ekosystém vzdelávania a kariérneho poradenstva, \n● dopyt po nových formách vzdelávania v kontexte celoživotného vzdelávania, \n● priemerná kvalita vzdelávania, nerovnosti vo vzdelávaní \n● vysoké emisie a hluková záťaž z dopravy v území, vysoký podiel IAD\n● nedostatočná bezpečnosť dopravy (vysoký podiel súkromnej prepravy obyvateľov, hustota dopravy na cestách, stav cestnej infraštruktúry), \n● nedostatočná dopravná dostupnosť vybraných častí územia ekologickou dopravou, \n● nedostatočne využitý potenciál na rozvoj cestovného ruchu a KKP"]
Version number 1 out of 2 Show all versions Vraťte se k návrhu
Version author
Avatar Administrátor
Version created at 11/11/2024 09:28

You need to enable all cookies in order to see this content.

Change cookie settings